Эскиз ракета: #тату #татуировка #татуэскиз #эскиз #дотворк #графика #чб #космос #ракета #бутылка #вбутылке #tattoo #tattoosketch #sketch #…

Тату — эскизы Ракета

На сегодняшний день эскизов для создания татуировки существует множественное количество. Тату мастера движутся вперед и создают новые, необычные и уникальные татуировки. При выборе эскиза многое зависит не только от красоты рисунка, а и от символики выбранного изображения. Ведь каждая тату несет свой определенный смысл и обозначение, поэтому нужно тщательно подойти к выбору будущей татуировки, которая будет на вашем теле долгое время.

Тату выражает и показывает окружающим характер человека, ведь рисунок может передать и рассказать о человеке многое интересное. Одна из татуировок это — ракета. Такое тату смотрится на теле очень необычно и привлекательно, а также несет в себе определенный смысл и обозначение. Этот эскиз можно смело относить к мужским татуировкам, ведь на женском теле изображение встречается крайне редко.

Значение татуировки ракеты

Изображение ракеты характеризует целенаправленность, достижение поставленной цели, а также скорость и энергию. Основные характеристики татуировки ракеты: 

• уверенность в себе 
• целеустремленность 
• продвижение 
• самолюбование 
• решительность 
• непобедимость.

Тату эскиз несет огромную смысловую нагрузку и каждый найдет для себя правильное и наиболее подходящие истолкование изображения.

Ракета ассоциируется у множества людей именно с мужской энергией и тем самым символизирует мужское начало. Поэтому такая татуировка ракеты относиться больше к мужским нательным рисункам, и подходит им по духу.

Татуировка ракеты подойдет мужчинам которые уверены в своих возможностях и силах, а также мотивируют себя и окружающих к совершению множества проектов, и тем самым покорению новых вершин. Также изображение ракеты говорит о властном характере человека, а также о том что внешние факторы не влияют на его и поступки и действия.

Выбор такой татуировки подчеркнет в его обладателе такие черты характера как самоуверенность и лидерство. Именно поэтому татуировка ракеты подходит людям которые ведут активный образ жизни и хотят добиться поставленной миссии.

Совместив все характеристики тату ракеты, обладатель татуировки приобретает много положительных качеств, которые присущие настоящему мужчине.

Места для нанесения тату ракеты

Самые распространенные места для нанесения изображения считаются: спина, предплечье, плечи, бедра. Масштабы тату эскиза ракеты наиболее уместны средних размеров от 6 до 18 см. Но все зависит от фантазии мастера и Ваших предпочтений.

Изображаются татуировки как в темных тонах так и в цветном рисунке. Вариантов исполнения татуировки ракеты существует огромное количество, поэтому вы всегда найдете для себя что-то подходящее.

Также часто мастера дополняют татуировку другими изображениями, которые гармонично дополняют образ и еще больше усиливают значимость для человека. Например это могут быть рисунки космоса,планеты Земля, звездного неба.

Сделать татуировку уникальной можно с помощью портретов великих космонавтов — Юрия Гагарина или Германа Титова. Выполняют нательные рисунки ракеты чаще всего в стиле граффити, реалистик или в мультяшном стиле.

Понравилась статья? Поставьте пожалуйста оценки 

Информативность статьи: 100%

— 5 голосов

Отлично

x

Качество эскизов: 100%

— 5 голосов

Отлично

x

Количество эскизов: 100%

— 5 голосов

Отлично

x

Общее впечатление: 100%

— 5 голосов

Отлично

x

100%

общий рейтинг

Тату ракета: значение, фото татуировки, эскизы

С тех пор как человек впервые полетел в космос, многие поверили в то, что для людей нет ничего непостижимого. Ракета, прорезающая небо и преодолевающая законы гравитации и тяготения, стала символом победы, целеустремленности и научного мышления.

Содержание статьи:

Кроме того, баллистические ракеты находятся на вооружении всех развитых стран мира. Ракетное оружие развивает огромную скорость и способно приносить противнику значительные разрушения.

Татуировка мультяшной ракеты

А Вы знали? Межконтинентальная баллистическая ракета, находящаяся на вооружении армии СССР, способна долететь от России до США за 30 мин.

Тату ракеты на фоне планеты

Символика татуировки ракета

Татуировка с изображением ракеты считается преимущественно мужской. Девушки наносят этот рисунок с целью показать свою независимость, уверенность и умение самостоятельно принимать решения . Этот нательный рисунок вряд ли можно воспринимать лишь как украшение, ведь сама по себе ракета не выглядит очень эстетично. Соответственно, выбирают эту татуировку из-за ее символики, а не из-за внешней привлекательности. В современной искусстве тату выделяют несколько значений татуировки ракета:

• трудолюбие, постоянное совершенствование – ракетостроение непрерывно развивается, ведь ракеты позволяют людям повысить обороноспособность государства и постичь космическое пространство;
• целеустремленность – ракеты движется в одном направлении и не способна менять заданную ей цель;
• вера в силу разума – изобретение ракет стало одним из наиболее серьезных научных достижений ХХ в.;
• любовь к скорости – ракета может развивать скорость до 8 км/с;
• мужская энергия – иногда изображение ракеты связывают с фаллическим символом;
• высокая самооценка – ракеты по техническому совершенству и эффективности превосходит другие виды оружия.

Интересно. Увиденная во сне ракета символизирует энергичность и скорое достижение успеха. Одновременно с этим запуск ракеты может говорить о проблемах в личной жизни.

Татуировка ракета и надпись

Кому подходит татуировка ракета

Тату ракета, значение которого связано со скоростью, полетом, активностью и наукой, хорошо подходит тем, кто:

• верит в силу человеческого разума, уважает интеллектуально развитых людей;
• не любит стоять на месте, предпочитает двигаться и развиваться;
• увлекается техникой, возможно, может самостоятельно отремонтировать поломку в автомобиле или мотоцикле;
• увлекается экстремальными видами спорта: прыжками с парашюта, роуп-джампингом, альпинизмом, сноубордингом;
• стремится всего добиваться собственными силами, не любит, когда кто-то пытается учить жить или настойчиво дает советы;
• не меняет принятых решений даже если впоследствии окажется, что они были не совсем верными;
• не бросает начатое, доводит все до конца даже если это требует чрезмерных усилий и связано с определенным дискомфортом;
• обладает терпением и выносливостью, не отвлекается на мелочи и не растрачивает свое время впустую;
• считает, что высокая цель предполагает тяжелый труд, но результат оправдывает затраченные на него силы.

Таким образом, татуировка ракета подходит людям целеустремленным, твердым, уверенным в себе и активным. Одновременно с этим для людей, которые не обладают твердым характером и страдают из-за этого, изображение ракеты на теле может служить напоминанием о том, что никогда нельзя сдаваться, нужно бороться за свои интересы и не поддаваться сменам настроения и чужому влиянию.

Татуировка ракеты с надписью в звездах

Варианты татуировки ракета

Тату ракета, эскизы которых выполняют в черном цвете или в разных цветах, часто дополняют надписями и изображениями планет. К наиболее распространенным эскизам татуировки ракета относятся следующие:

1. Ракета в окружении планет или лун. Такое изображение ассоциируется с покорением космоса, безграничностью человеческих возможностей, силой разума.
2. Цветная летящая ракета. Подобный эскиз выполняют в синем и желто-оранжево-красных цветах. Холодные оттенки в рисунке ракеты или теплые тона фона создают контраст и делают татуировку запоминающейся и яркой.
3. Ракета с портретом известного космонавта. Подобные татуировки относятся к технически сложным и потому встречаются не очень часто, однако выглядят значимыми и эстетически привлекательными. В российском искусстве тату для портретом чаще всего выбирают Юрия Гагарина и Валентину Терешкову.
4. Ракеты с надписями. Можно встретить тату с надписью СССР, что указывает на значительный вклад, который эта страна внесла в развитие мировой космонавтики. Но иногда встречаются и совершенно отстраненные от истории надписи, например Александр и Валентина, “Space”, “All you need is WOW”. В частности, последняя надпись связана с известным сигналом из космоса, который якобы уловили американские спутники.
5. Ракета, возвращающаяся на землю. Земля на этом изображении символизирует родной дом, говорит о том, что, как бы высоко мы не взлетели и каких бы не достигли высот, никогда нельзя забывать место, где мы родились и выросли, где нас всегда ждут и любят.

Татуировка разноцветной ракеты

На какой части тела сделать татуировку ракета

Тату ракета, фото которого можно посмотреть ниже, чаще всего делают крупного размера, от 7 до 15 см. Это обусловлено тем, что сам по себе рисунок ракеты достаточно однообразен – цилиндрический заостренный корпус, а потому, если тату будет иметь слишком маленький размер, рисунок будет попросту сложно рассмотреть.

Как правило, изображение ракет делают на спине, плечах и предплечьях. Поскольку одним из значений тату ракета является труд и физическая сила, руки хорошо подходят для нанесения этого изображения. Ведь человек выполняет физическую работу руками, а сильные руки говорят о выносливости и спортивной подготовке. Область спины подходит для нанесения крупных композиций: ракеты в сочетании с планетами, звездами, облаками.

Редко можно встретить рисунок ракеты на стопе. На ногах такое изображение практически не встречается.

Понравилась статья? Расскажите друзьям:

Оцените статью, для нас это очень важно:

Проголосовавших: 1 чел.
Средний рейтинг: 5 из 5.

маршал Неделин погиб на Байконуре 60 лет назад — Российская газета

Одна из крупнейших ракетных катастроф в истории — взрыв межконтинентальной баллистической ракеты Р-16 на Байконуре 24 октября 1960 года — стала результатом космической гонки, развернувшейся между СССР и США в середине века. Трагедия унесла жизни свыше 70 человек, включая главнокомандующего РВСН, главного маршала артиллерии Митрофана Неделина.

На боевое дежурство в США к началу 60-х годов было поставлено порядка 40 МБР, которые могли достигнуть территории СССР. В Европе и Турции находились боевые ракеты средней дальности. В этой ситуации Кремлю нужно было наращивать свои силы. К концу 50-х годов в СССР были развернуты три типа стратегических ракет — это Р-5, Р-7 и Р-12. Но две из них имели слишком малую дальность полета, когда речь шла о США. А первая советская МБР Р-7 с дальностью 8000 километров имела внушительный список недостатков. Поэтому было развернуто считанное число пусковых установок с ней.

Главными минусами Р-7 была долгая подготовка к пуску из-за особенностей топлива. В заправленном состоянии ракета могла находиться лишь 8 часов. Поэтому украинское ОКБ-586 во главе с конструктором Михаилом Янгелем (впоследствии — конструкторское бюро «Южное») предложило создать МБР с жидкостным ракетным двигателем на высококипящих компонентах топлива, что ускоряло подготовку к запуску и позволяло увеличить время хранения в заправленном виде. При этом топливо было токсичным и взрывоопасным.

Идею советское руководство поддержало, и уже к концу 1957 года был готов эскиз новой ракеты. Начало летно-конструкторских испытаний было назначено на лето 1961 года, пристрелочных — на конец 1962. Однако из-за обострения международной обстановки сроки было решено значительно ускорить.

В начале 60-х годов на Байконуре была развернута инфраструктура для ракетных испытаний: уже прошли испытания Р-7, на орбиту были выведены нескольких спутников. Для Р-16 выделили три площадки. На первой находился стартовый комплекс с пусковыми установками и подземный пункт командования. На второй — служебные и вспомогательные помещения, на третьей — жилые корпуса.

К концу лета были закончены заводские испытания ракеты, в сентябре был утвержден состав Госкомиссии по проведению летных испытаний: в нее вошли главнокомандующий РВСН герой Советского Союза Митрофан Неделин и Михаил Янгель, назначенный техническим руководителем испытаний.

Успешный запуск Р-16 советское руководство хотело приурочить к очередной годовщине Великой Октябрьской революции, на полигон постоянно звонила верхушка власти, включая самого Хрущева.

Пуск был назначен на 23 октября: в течение дня ракета была заправлена. Однако перед стартом было принято фатальное решение. Из-за несовершенства системы пиромембран возникали ложные сигналы об их срабатывании, кроме того, при подрыве возникали течи, в результате которых топливо могло загореться само по себе. За процессом нужно было наблюдать как можно ближе, прорыв пиромембран было решено осуществлять не с бортовой системы управления, а с пульта в бункере. Вечером 23 октября при подготовке Р-16 к пуску произошла нештатная ситуация, старт перенесли до выяснения причин.

Если следовать техническим условиям, испытания пришлось бы отложить на месяц. Госкомиссия постановила продолжать процесс без серьезных доработок, пиромембраны было решено прорвать вручную. Часть выявленных дефектов оперативно устранили — те, что смогли. Несколько специалистов высказались против того, чтобы продолжить испытания в таком виде, но их возражения не приняли.

На стартовой площадке в день пуска находились свыше ста человек. Маршал Неделин был менее чем в 20 метрах от ракеты, с ним вместе — главные конструкторы и их заместители. Почему он не укрылся в бункере перед запуском? Одна из версий звучит так, что главнокомандующий хотел подать пример храбрости и воодушевить участников испытаний.

Пиромембраны топливных баков прорвали за час до старта. После последовало объявление 30-минутной готовности к пуску, выставили в ноль программный токораспределитель, как выяснилось впоследствии — от этого замкнуло часть контактов. Двигатель второй ступени запустился раньше времени, произошел оглушительный взрыв, во все стороны пошли огромные волны пламени, сжигающие заживо людей. Только через два часа после трагедии появилась возможность начать аварийно-спасательные работы.

Почти все, кто находился вблизи ракеты, погибли на месте, в том числе — маршал Неделин. Главный конструктор Янгель чудом остался жив: он отошел в курилку вместе с несколькими коллегами. Именно ему предстояло доложить Никите Хрущеву о случившемся.

В катастрофе погибло 74 человека, было ранено 49. Четверо пострадавших позже скончались в больнице, общее число жертв достигло 78. Все случившееся на Байконуре было тут же засекречено. Гибель маршала Неделина прошла в сводках как авиакатастрофа. Оставшихся в живых было решено не наказывать, поскольку непосредственно виновные в случившемся технические специалисты — как показало расследование — погибли при взрыве. Официальной причиной катастрофы было названо грубейшее нарушение требований безопасности. Главный конструктор Янгель вскоре после случившегося пережил инфаркт, но остался жив и продолжил работу.

Относительно удачный пуск Р-16 прошел 2 февраля 1961 года. Следующий — месяц спустя. Были выявлены проблемы со стабилизацией ракеты в полете, к августу 1962 года недочеты устранили. МБР Р-16 была принята на вооружение 20 октября 1962 года, три года спустя в СССР было развернуто уже 186 пусковых установок для нее.

Главнокомандующий РВСН, маршал Митрофан Иванович Неделин. Фото: Wikimedia

«Роскосмос» впервые допустил частную компанию к конкурсу по созданию ракеты-носителя Статьи редакции

{«id»:160417,»url»:»https:\/\/vc.ru\/future\/160417-roskosmos-vpervye-dopustil-chastnuyu-kompaniyu-k-konkursu-po-sozdaniyu-rakety-nositelya»,»title»:»\u00ab\u0420\u043e\u0441\u043a\u043e\u0441\u043c\u043e\u0441\u00bb \u0432\u043f\u0435\u0440\u0432\u044b\u0435 \u0434\u043e\u043f\u0443\u0441\u0442\u0438\u043b \u0447\u0430\u0441\u0442\u043d\u0443\u044e \u043a\u043e\u043c\u043f\u0430\u043d\u0438\u044e \u043a \u043a\u043e\u043d\u043a\u0443\u0440\u0441\u0443 \u043f\u043e \u0441\u043e\u0437\u0434\u0430\u043d\u0438\u044e \u0440\u0430\u043a\u0435\u0442\u044b-\u043d\u043e\u0441\u0438\u0442\u0435\u043b\u044f»,»services»:{«facebook»:{«url»:»https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https:\/\/vc.ru\/future\/160417-roskosmos-vpervye-dopustil-chastnuyu-kompaniyu-k-konkursu-po-sozdaniyu-rakety-nositelya»,»short_name»:»FB»,»title»:»Facebook»,»width»:600,»height»:450},»vkontakte»:{«url»:»https:\/\/vk.com\/share.php?url=https:\/\/vc.ru\/future\/160417-roskosmos-vpervye-dopustil-chastnuyu-kompaniyu-k-konkursu-po-sozdaniyu-rakety-nositelya&title=\u00ab\u0420\u043e\u0441\u043a\u043e\u0441\u043c\u043e\u0441\u00bb \u0432\u043f\u0435\u0440\u0432\u044b\u0435 \u0434\u043e\u043f\u0443\u0441\u0442\u0438\u043b \u0447\u0430\u0441\u0442\u043d\u0443\u044e \u043a\u043e\u043c\u043f\u0430\u043d\u0438\u044e \u043a \u043a\u043e\u043d\u043a\u0443\u0440\u0441\u0443 \u043f\u043e \u0441\u043e\u0437\u0434\u0430\u043d\u0438\u044e \u0440\u0430\u043a\u0435\u0442\u044b-\u043d\u043e\u0441\u0438\u0442\u0435\u043b\u044f»,»short_name»:»VK»,»title»:»\u0412\u041a\u043e\u043d\u0442\u0430\u043a\u0442\u0435″,»width»:600,»height»:450},»twitter»:{«url»:»https:\/\/twitter.com\/intent\/tweet?url=https:\/\/vc.ru\/future\/160417-roskosmos-vpervye-dopustil-chastnuyu-kompaniyu-k-konkursu-po-sozdaniyu-rakety-nositelya&text=\u00ab\u0420\u043e\u0441\u043a\u043e\u0441\u043c\u043e\u0441\u00bb \u0432\u043f\u0435\u0440\u0432\u044b\u0435 \u0434\u043e\u043f\u0443\u0441\u0442\u0438\u043b \u0447\u0430\u0441\u0442\u043d\u0443\u044e \u043a\u043e\u043c\u043f\u0430\u043d\u0438\u044e \u043a \u043a\u043e\u043d\u043a\u0443\u0440\u0441\u0443 \u043f\u043e \u0441\u043e\u0437\u0434\u0430\u043d\u0438\u044e \u0440\u0430\u043a\u0435\u0442\u044b-\u043d\u043e\u0441\u0438\u0442\u0435\u043b\u044f»,»short_name»:»TW»,»title»:»Twitter»,»width»:600,»height»:450},»telegram»:{«url»:»tg:\/\/msg_url?url=https:\/\/vc. ru\/future\/160417-roskosmos-vpervye-dopustil-chastnuyu-kompaniyu-k-konkursu-po-sozdaniyu-rakety-nositelya&text=\u00ab\u0420\u043e\u0441\u043a\u043e\u0441\u043c\u043e\u0441\u00bb \u0432\u043f\u0435\u0440\u0432\u044b\u0435 \u0434\u043e\u043f\u0443\u0441\u0442\u0438\u043b \u0447\u0430\u0441\u0442\u043d\u0443\u044e \u043a\u043e\u043c\u043f\u0430\u043d\u0438\u044e \u043a \u043a\u043e\u043d\u043a\u0443\u0440\u0441\u0443 \u043f\u043e \u0441\u043e\u0437\u0434\u0430\u043d\u0438\u044e \u0440\u0430\u043a\u0435\u0442\u044b-\u043d\u043e\u0441\u0438\u0442\u0435\u043b\u044f»,»short_name»:»TG»,»title»:»Telegram»,»width»:600,»height»:450},»odnoklassniki»:{«url»:»http:\/\/connect.ok.ru\/dk?st.cmd=WidgetSharePreview&service=odnoklassniki&st.shareUrl=https:\/\/vc.ru\/future\/160417-roskosmos-vpervye-dopustil-chastnuyu-kompaniyu-k-konkursu-po-sozdaniyu-rakety-nositelya»,»short_name»:»OK»,»title»:»\u041e\u0434\u043d\u043e\u043a\u043b\u0430\u0441\u0441\u043d\u0438\u043a\u0438″,»width»:600,»height»:450},»email»:{«url»:»mailto:?subject=\u00ab\u0420\u043e\u0441\u043a\u043e\u0441\u043c\u043e\u0441\u00bb \u0432\u043f\u0435\u0440\u0432\u044b\u0435 \u0434\u043e\u043f\u0443\u0441\u0442\u0438\u043b \u0447\u0430\u0441\u0442\u043d\u0443\u044e \u043a\u043e\u043c\u043f\u0430\u043d\u0438\u044e \u043a \u043a\u043e\u043d\u043a\u0443\u0440\u0441\u0443 \u043f\u043e \u0441\u043e\u0437\u0434\u0430\u043d\u0438\u044e \u0440\u0430\u043a\u0435\u0442\u044b-\u043d\u043e\u0441\u0438\u0442\u0435\u043b\u044f&body=https:\/\/vc.ru\/future\/160417-roskosmos-vpervye-dopustil-chastnuyu-kompaniyu-k-konkursu-po-sozdaniyu-rakety-nositelya»,»short_name»:»Email»,»title»:»\u041e\u0442\u043f\u0440\u0430\u0432\u0438\u0442\u044c \u043d\u0430 \u043f\u043e\u0447\u0442\u0443″,»width»:600,»height»:450}},»isFavorited»:false}

3804

просмотров

АСКОН и компания «Лин Индастриал», создающая сверхлегкие космические ракеты «Таймыр», договорились о продолжении сотрудничества. АСКОН продлила сколковскому стартапу на 2016 год лицензию на систему трехмерного моделирования КОМПАС-3D с приложениями и систему ЛОЦМАН:КБ для управления разработкой и электронного архива конструкторской документации.

Компании впервые подписали договор в августе 2015 года на авиасалоне МАКС и в январе 2016 года по итогам прошедшего полугода признали сотрудничество успешным.

КОМПАС-3D использовался «Лин Индастриал» для разработки 3D-моделей и чертежей тестовых ракет, вспомогательного оборудования и перспективных проектов, а также для быстрого прототипирования: 3D-модели деталей создаются в КОМПАС-3D, конвертируются в формат STL и распечатываются на 3D-принтере.

«Луна семь»

«Луна семь» — проект российской лунной базы с использованием уже существующих ракет, космических кораблей и технологий. Некоторые предложения «Луны семь» вошли в Федеральную космическую программу на 2016-2025 гг. Эскизы лунной базы были выполнены в КОМПАСе, а уже по ним делались 3D-модели для статичных рендеров и видеороликов.

Ракета СВЗ-1

Испытательная ракета СВЗ-1 предназначена для отработки технологий сверхзвуковой испытательной ракеты. Общий чертеж СВЗ-1 был выполнен в КОМПАС-3D.

Дозвуковая испытательная ракета («летающий стенд»)

Различные модификации ракеты для испытания на дозвуковых скоростях прототипа системы управления космической ракеты-носителя («летающий стенд») совершили в 2015 году пять полетов.

Торцевой шпангоут и решетчатые рули (3D-модель)

Чертежи деталей выполнялись в КОМПАС-3D, затем преобразовывались в формат STL и отправлялись на 3D-принтер.

Торцевой шпангоут и решетчатые рули (распечатанная деталь)

«Лин Индастриал» — российский стартап, создающий сверхлегкие космические ракеты «Таймыр», резидент иннограда «Сколково» с 25 июня 2014 года и единственный в России частный разработчик космических ракет. Также компания разработала «Луну семь», проект российской лунной базы с использованием уже существующих ракет, космических кораблей и технологий. Некоторые предложения «Луны семь» вошли в Федеральную космическую программу на 2016-2025 гг.

🕑 — Бренд Ракета | официальный сайт завода «Ракета»

Часы с историей

Основанный по указу Петра I в 1721 году, Петродворцовый Часовой Завод неразрывно связан с великими именами и достижениями страны. Так, в 1961 году был создан бренд “Ракета”, названный в честь первого космонавта Земли — Юрия Гагарина. Благодаря механизмам собственного производства и дизайну, в ДНК которых заложена 300-летняя история страны, русский бренд “Ракета” завоевал признание во всем мире.

Специализированные часы

Главным источником вдохновения для создания коллекций “Ракеты” становятся люди героических профессий и захватывающие дух события. Например, модель Ракета “Байконур” со специальными функциями для полетов в космос была выпущена совместно с легендарным российским космонавтом Сергеем Крикалевым. Также Завод вместе с конструкторами крупнейших авиационных предприятий “Сухой” и “Туполев” разработал часы “Ракета” специально для летчиков.

Часы с русской душой

Дизайнеров Часового Завода “Ракета” вдохновляют достижения страны в культуре и искусстве. Красота русского балета нашла отражение в часах Ракета “Премьер” и “Балерина” от солистов Большого театра Артема Овчаренко и Анны Тихомировой. Влюбленный в Россию режиссер Эмир Кустурица стал дизайнером часов Ракета “Авангард” в честь 100-летия русского авангарда.

Коллекционные часы

Некоторые модели часов “Ракета” стали культовыми и со временем еще более востребованными среди коллекционеров по всему миру. Например, часы Ракета “Полярные” с 24-часовым циферблатом для советских полярников, разработанные по эскизу 1969 года. К тому же Завод обладает самым большим в мире архивом дизайна часов, который до сих пор используется при создании всех современных коллекций “Ракеты”.

Механические часы

“Ракета” — это один из редчайших часовых брендов в мире, механизмы для которого от “А” до “Я” выпускает собственный Завод, включая самую сложную деталь — спираль. Эта тонкая пружина из секретного сплава с точностью производства до 0.5 микрон (0.0005 мм) является “сердцем” часов. Лишь немногие мировые мануфактуры обладают технологией ее производства.

Мануфактурные часы

Если Вы носите механические часы “Ракета”, на Вашем запястье находятся не менее 242 деталей! Для изготовления одних таких часов требуется задействовать 103 специалистов и вручную выполнить 8 201 операцию. Завод, располагающийся в своем историческом здании в Петергофе, использует как современные, так и традиционные станки, за которыми стоят люди, передающие частичку своего таланта и души в каждые часы.

Русские часы!

Ваши часы “Ракета” — это история, в которой важна каждая деталь, поэтому мы с гордостью говорим: “Ракета” — сделано в России. Только лучшее. Ничего лишнего.

Большая ракета Сталина | Warspot.ru

28 июня 1954 года было выпущено секретное постановление Совета Министров СССР «О плане НИР по специальным изделиям», которым среди прочего определялся порядок и сроки выполнения работ над баллистической ракетой с прицельной дальностью 8000 км. В этом документе советское правительство указывало, что от теории пора переходить к практике и проект «чудо-оружия», которое ещё вчера считалось невозможным, должен стать приоритетным в деле укрепления обороноспособности страны.

Ракеты Дальнего Действия

Вторая мировая война породила множество технических новинок, которые заставили иначе взглянуть на условное поле боя. Атомные бомбы, реактивные самолёты, установки залпового огня и баллистические ракеты поменяли не только тактику, но и стратегию. Если говорить о видах оружия, использующих реактивное движение, то в Советском Союзе перед войной наиболее перспективными считались ракетные перехватчики и мобильные миномётные установки. К примеру, будущий главный конструктор ракетно-космической техники Сергей Павлович Королёв полагал, что самым прямым путём к достижению запредельных высот и скоростей полёта станет строительство ракетоплана — самолёта с ракетным двигателем на жидком топливе. Однако восторженное освещение военных побед гвардейских реактивных миномётов БМ-13 («Катюша»), которое ширилось с осени 1944 года, и сведения о новом немецком оружии, применяемом против западных союзников по антигитлеровской коалиции, побудило советских специалистов внимательнее отнестись к баллистическим ракетам.

Изменение взглядов можно проследить по инициативам Королёва. В январе 1943 года он возглавил группу №5 Опытно-конструкторского бюро 4-го Спецотдела НКВД СССР при Казанском авиамоторном заводе №16 (ОКБ-16), которая занималась самолётными реактивными установками, и активно продвигал свой проект истребителя РП с ракетным двигателем. Однако 14 октября 1944 года в письме заместителю наркома авиационной промышленности Петру Васильевичу Дементьеву он предлагал начать работы по «Ракетам Дальнего Действия» (РДД). Позднее Королёв перешёл к конкретике, выдвинув на рассмотрение начальства два предэскизных проекта: неуправляемого оперённого ракетного снаряда Д-1 и управляемого крылатого ракетного снаряда Д-2.

Эскиз ракеты дальнего действия, выполненный С.П. Королёвым в 1944 году. Из фонда Музея космонавтики в Москве

Черновые наброски ракетных конструкций, выполненные С.П. Королёвым в 1944 году. Из фонда Музея космонавтики в Москве

«Объект Д-1» предлагалось создать на основе реактивных снарядов РС, которые к тому времени производились серийно и прошли испытания как в гвардейских миномётных частях, так и в авиации. Д-1 со стартовым весом 1000 кг, запускаемый с особого наклонного станка, должен был иметь дальность полёта до 13 км и предназначался для решения задач артиллерии (его действие можно было бы сравнить с артиллерийским снарядом калибра 305 мм), но превосходил её в мобильности и мощности огневого налёта.

В основу «объекта Д-2» была положена схема крылатой ракеты 217/II, с которой в 1935-1936 годах проводились экспериментальные работы на полигоне Реактивного научно-исследовательского института (РНИИ, НИИ-3). Снаряд со стартовым весом 1200 кг, запускаемый вертикально без станка, при дальности полёта 76 км превосходил артиллерию, поэтому, как отмечал Королёв в описании, его можно было рассматривать в качестве боевого средства, позволяющего «наращивать артиллерийский огонь» или вступающего «во взаимодействие с бомбардировочной авиацией оперативного тыла». По сравнению с последней Д-2 имел преимущества в независимости от погодных условий, скрытности сосредоточения, тактической внезапности и мощности огневых налётов, которые можно осуществлять в течение нескольких минут.

В качестве ракетного топлива на начальном этапе Королёв предлагал использовать существующие пороха (П1). При замене на пороха замедленного горения при пониженных давлениях (П2) ожидалось улучшение характеристик: дальность Д-1 увеличивалась до 60,5 км, а Д-2 — до 115 км. Кроме того, Королёв указывал, что применение для «объектов Д» жидкого топлива позволит увеличить дальности полёта до 150 км.

Ракетные снаряды конструкции С.П. Королёва. Иллюстрация А. Шлядинского из книги А. Первушина «Красный космос» (2007)

30 июня 1945 года конструктор вновь обратился в Наркомат авиационной промышленности с предложением об организации Специального бюро по ракетам дальнего действия. На этот раз он сформулировал свои перспективные планы более конкретно, остановившись на разработке «объекта Д-2» как ближайшей задаче на 1945-1946 годы. Подчёркивая реалистичность своих предложений, Королёв предлагал начать работы над ракетным снарядом с продувок моделей в аэродинамических трубах Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ).

В «объектах Д» проявлена преемственность советской школы ракетостроения: от реактивных снарядов залпового огня к «изделиям», запускаемым вертикально на большую дальность. Однако к тому времени военные инженеры успели познакомиться с немецкими баллистическими ракетами А-4 («Фау-2») и убедиться, что те намного превосходят самые смелые отечественные инициативы.

8 сентября Королёв в составе группы специалистов выехал в Германию. В марте следующего года его назначили главным инженером института «Нордхаузен», организованного для изучения и обобщения опыта создания А-4.

Проблема выбора

Надо сказать, что у советских ракетчиков послевоенного времени довольно долго не было единого руководства. Первоначально Сталин собирался поручить работу по освоению трофеев Наркомату боеприпасов (НКБ). Например, 21 марта 1945 года вождь подписал постановление Государственного комитета обороны №7876сс «О вывозе оборудования по производству реактивных снарядов с немецких заводов “Гута Банкова” в г. Домброво Гурне и “Ферум” в г. Катовице», в котором наркому боеприпасов Борису Львовичу Ванникову предписывалось заняться проблемой и принять ракетные трофеи под свою ответственность. 19 апреля появилось постановление ГКО №8206сс «Об организации в системе Наркомата боеприпасов конструкторского бюро и опытного завода по реактивным снарядам», а 31 мая — постановление ГКО №8823сс «О вывозе оборудования, материалов и образцов узлов реактивных снарядов с германского реактивного научно-исследовательского института в г. Пенемюнде (остров Узедом)». И, наконец, 3 августа 1945 года было подписано постановление ГКО №9716сс «О вывозе оборудования и материалов с немецкого подземного завода в районе г. Нордхаузена для Наркомата авиационной промышленности и Наркомата боеприпасов».

Для изучения ракетных трофеев в Москве было создано Государственное Центральное конструкторское бюро реактивных снарядов (ГЦКБ-1) с опытным производством на базе завода №67 НКБ. В качестве основной испытательной станции подчинённые Ванникова собирались использовать авиабомбовый полигон, расположенный в восточной части Крыма. В то же самое время проблемой занимались специалисты из Научно-исследовательского института №1 Наркомата авиационной промышленности (НИИ-1 НАП), которые по решению наркома Алексея Ивановича Шахурина отправились в Германию с целью сбора информации о многочисленных ракетопланах, созданных инженерами Третьего рейха, и тоже претендовали на свою часть находок.

Чтобы как-то скоординировать деятельность групп, представлявших разные наркоматы, потребовалось учредить Комиссию по сбору материалов и изучению немецкого опыта создания реактивной техники. Соответствующее постановление ГКО за №9475сс появилось 8 июля 1945 года. Среди её членов был генерал-майор артиллерии Лев Михайлович Гайдуков, который активно занялся организацией работ на оккупированных территориях и в марте 1946 года возглавил институт «Нордхаузен». В свою очередь, именно более успешная деятельность его подчинённых в сравнении с теми, кто оставался в Москве, показала военно-политическому руководству страны, что имеющегося опыта конструирования реактивных миномётов и ускорителей для самолётов при освоении передовой ракетной техники явно недостаточно.

Советские ракетчики в Германии. Стоят слева направо: Н.А. Пилюгин, А.Г. Мрыкин, И.Б. Бровко, С.Г. Чижиков, В.И. Харчев, В.С. Будник. Сидят слева направо: Л.А. Воскресенский, неизвестный, В.А. Бакулин, С.П. Королёв, В.П. Мишин, Ю.А. Победоносцев. Бляйхероде, февраль 1946 года. Фото из фонда Государственного музея истории космонавтики им. К.Э. Циолковского

Генерал-майор Л.М. Гайдуков (слева) и инженер-полковник С.П. Королёв (справа) в институте «Нордхаузен», Германия, 1946 год. Фото сделал В.П. Глушко

historykorolev.ru

17 апреля 1946 года наркомы, причастные к стратегическим программам и ставшие месяцем ранее министрами, направили Сталину докладную записку, в которой отмечали, что количество реактивных «изделий», доставшихся «в наследство» от Германии, велико, но «неотложный теоретический и практический интерес» представляют ракеты дальнего действия с жидкостными двигателями, особенно в свете того, что ими плотно занялись англичане и американцы. Поэтому воспроизведение «Фау-2» следует выделить в особое научно-исследовательское и опытно-конструкторское направление, которое готово взять на себя Министерство вооружения во главе с Дмитрием Фёдоровичем Устиновым.

29 апреля по поводу записки состоялось вечернее совещание в кремлёвском кабинете Сталина, на котором вождь поддержал инициативу. 13 мая вышло постановление Совета Министров №1017-419 «Вопросы реактивного вооружения», которое сегодня принято называть «историческим». В нём предписывалось создать Специальный комитет по реактивной технике под председательством Георгия Максимилиановича Маленкова, который должен был осуществлять:

«а) наблюдение за развитием научно-исследовательских, конструкторских и практических работ по реактивному вооружению, рассмотрение и представление непосредственно на утверждение Председателя Совета Министров СССР планов и программ развития научно-исследовательских и практических работ в указанной области, а также определение и утверждение ежеквартальной потребности в денежных ассигнованиях и материально-технических ресурсах для работ по реактивному вооружению;

б) контроль за выполнением Министерствами и ведомствами заданий Совета Министров СССР о проведении научно-исследовательских, проектных, конструкторских и практических работ по реактивному вооружению;

в) принятие совместно с соответствующими Министрами и руководителями оперативных мер по обеспечению своевременного выполнения указанных заданий».

Согласно постановлению, ракеты дальнего действия доставались Министерству вооружений, а непосредственная работа по их проектированию, изготовлению и испытаниям возлагалась на «Научно-исследовательский институт реактивного вооружения и Конструкторское Бюро на базе завода №88», которые позднее стали ядром ракетно-космической отрасли страны.

Страница из постановления Совета Министров №1017-419 «Вопросы реактивного вооружения»

sputnik.rusarchives.ru

Страница из постановления Совета Министров №1017-419 «Вопросы реактивного вооружения»

sputnik.rusarchives.ru

Впрочем, нельзя сказать, что решение о необходимости принятия на вооружение ракет дальнего действия в те дни было принято окончательно. После того как на полигоне Капустин Яр осенью 1947 года состоялись успешные испытания «Фау-2», привезённых из Германии и собранных на заводе №88, встал вопрос о дальнейшем продолжении работ по созданию более совершенных «изделий». В то же время имевшаяся ракета давала более чем скромный результат в качестве оружия, поэтому возникли сомнения, стоит ли продолжать дело, и не лучше ли направить ресурсы на развитие стратегической авиации. Чтобы определиться с выбором, Сталин созвал новое совещание, на которое был приглашён и Королёв — главный конструктор ракеты Р-1 (8А11), которая проектировалась по образу и подобию «Фау-2». Оно состоялось поздним вечером 9 марта 1948 года.

Известный журналист-историк Ярослав Кириллович Голованов рассказал об этом совещании через свидетельство академика Виктора Ивановича Кузнецова (его в тот вечер, согласно рассекреченным документам, в кабинете у Сталина не было, поэтому приходится довериться пересказу пересказа):

«Выступать <…> начали артиллеристы. Больше всех горячился [маршал Николай Дмитриевич] Яковлев:

— Зачем нам ракета с дальностью в 260 километров, если она даёт разброс точности в четыре километра?! Насколько проще в этом случае использовать авиацию! Не только проще, но и дешевле — не надо строить стартовую позицию, кстати, не столь уж мобильную и весьма уязвимую для самолётов противника…

Сталин, как вспоминает Кузнецов, усадив всех, по своему обыкновению молча ходил вдоль стола, посасывая потухшую трубку. <…> Сталин спросил Устинова, какой-то пустяк, что-то о вагонах для транспортировки ракет, и Устинов не просто встал, а стремительно ввинтился в пространство над собой. Рядом с Устиновым сидел Яковлев. Надо сказать, что Королёв очень ценил и уважал Яковлева. Едва ли кто другой помогал ему так в строительстве Капустиного Яра, в работе над Р-1.

— Кто ещё хочет высказаться? — спросил Сталин, на секунду остановившись и оглядывая стол. — Пожалуйста, товарищ Королёв.

Королёв поднялся, не отрывая взгляда от рыжих глаз Сталина, как учил всех Устинов. Он начал крушить Яковлева с первой фразы, обвиняя его в недальновидности, технической отсталости, отсутствии чувства нового. Военные за столом переглядывались. Королёв припомнил Яковлеву всё, даже записку, которую тот написал в начале войны, критикуя «катюши».

— Был ли товарищ Яковлев тогда прав? Да, был. У «катюши» действительно было большое рассеивание. Он был прав тогда так же, как прав сегодня, — правдой только сегодняшнего, текущего дня. К счастью для всех нас, тогда товарища Яковлева не послушались. Думаю, что и сегодня мы не будем руководствоваться лишь данными сегодняшнего дня и не будем слушаться товарища Яковлева… <…>

Сталин продолжал бесшумно ходить. Стояла пронзительная тишина. Наконец он остановился и, плавно поводя мундштуком трубки в воздухе, сказал задумчиво:

— Я думаю, что военные всё-таки правы. Оружие с такими характеристиками нам не нужно. — И опять начал ходить.

Королёв сидел белый как мел. Сталин снова остановился:

— Но я считаю, что у ракетной техники большое будущее. Ракету надо принять на вооружение. И пусть товарищи военные приобретают опыт в эксплуатации ракет. Давайте попросим товарища Королёва сделать следующую ракету более точной, чтобы не огорчать наших военных…»

14 апреля 1948 года было принято постановление Совета Министров №1175-440, которым утверждался план дальнейших опытных работ по реактивному вооружению, предусматривавший в том числе начало испытаний новой советской ракеты Р-1.

Пакетная схема

С самого начала ракетчики думали о том, чтобы увеличить дальность полёта своих «изделий». Однако проблема доставки боевого заряда до территории США, казалось, не имеет решения в обозримом будущем. Для увеличения дальности до 7000-8000 км существовало два варианта: либо снабдить ракету крыльями, либо сделать её многоступенчатой. Оба варианта требовали проведения значительных исследовательских работ.

Шаг в нужном направлении сделал Михаил Клавдиевич Тихонравов — талантливый инженер и давний соратник Королёва. Когда летом 1944 года начался сбор сведений о «Фау-2», он в составе группы от НИИ-1 НКАП отправился на немецкий ракетный полигон Хайделагер (Heidelager), расположенный у польского города Дембица, и одним из первых сумел ознакомиться с секретным оружием гитлеровцев.

Через год Тихонравов в соавторстве с Николаем Гавриловичем Чернышёвым предложил проект пилотируемого варианта «Фау-2», получивший название ВР-190 («Победа»). Инициатива не была реализована, но способствовала переходу группы Тихонравова осенью 1946 года в Научно-исследовательский институт №4 Академии артиллерийских наук (НИИ-4 ААН), где он, имея звание инженер-полковника, получил должность заместителя начальника института, собственный сектор и возможность реализовать дальние планы.

Инженер-конструктор М.К. Тихонравов с фрагментом двигательной установки ракеты А-4 («Фау-2»), Дембица, Польша, 1944 год. Фото Ю.А. Победоносцева из фонда Государственного музея истории космонавтики им. К.Э. Циолковского

Одной из главных проблем многоступенчатых ракет была нерешённая задача запуска двигателей второй и последующих ступеней во время полёта. При этом было очевидно, что размеры межконтинентальной или космической ракеты, сконструированной по последовательной схеме, будут титаническими: придётся строить огромную монтажную башню, да и само «изделие» от увеличения длины не станет надёжнее.

В то время Тихонравов занимался подготовкой к изданию собрания трудов Константина Эдуардовича Циолковского. Среди прочего он обратил внимание на статью «Наибольшая скорость ракеты», которую основоположник теоретической космонавтики написал в январе 1935 года. В ней излагалась концепция «эскадры ракет», которая обещала получить любые скорости и дальности полёта — разумеется, применительно к проблеме межпланетных путешествий. Показав, что одиночная ракета «едва достаточна для роли близкого земного спутника», Циолковский сообщал:

«Мы сейчас укажем на иные приёмы получения гораздо больших скоростей ракеты. Они состоят в том, чтобы отправляться в путь нескольким одинаковым и скромным (по скорости) ракетам. Они, кроме последней, расходуют только половину взятого запаса взрывчатого вещества, а остальной половиной снабжают друг друга. Только последняя ракета приобретает необходимую скорость. Остальные освободившиеся от запаса снаряды планированием опускаются на землю. <…>

Имеем много совершенно одинаковых ракет. <…> С помощью эскадры этих ракет путём переливания запасов взрыва мы можем получить высшие скорости, которых одна ракета получить не может».

Тихонравов изучил не только рукопись «Наибольшая скорость ракеты», но и её изложение, которое сделал знаменитый популяризатор науки Яков Исидорович Перельман в книге «Циолковский. Жизнь и технические идеи» (1937). Тот писал, фактически выступив соавтором основоположника:

«Прибавлю от себя следующий вариант осуществления этой счастливой идеи. Разрозненные 512 ракет можно конструктивно соединить в один агрегат. Преимущества проекта сохраняются в полной мере, но процедура переливания топлива значительно упрощается и легко может быть автоматизирована; точно так же может быть сделано автоматическим и отбрасывание опорожнённых ракет».

«Счастливая идея» настолько захватила Тихонравова, что он поручил заняться её проработкой отделу жидкостных ракет, которым руководил Павел Иванович Иванов. Непосредственным исполнителем был назначен только что прибывший в НИИ-4 молодой научный сотрудник Игорь Марианович Яцунский.

Иллюстрация к идее «эскадры ракет» из книги Я. Перельмана «Циолковский. Жизнь и технические идеи» (1937)

В декабре 1947 года был выпущен «Предварительный отчёт об исследовании эффективности составных ракет». В нём отмечается, что современное состояние техники заставляет искать решение вопроса о достижении больших дальностей «при помощи составных ракет, части которых после сгорания топлива постепенно бы отпадали, тем самым облегчая вес ракеты в полёте». Далее Яцунский показывал, что «многоступенчатая ракета предполагает в связи с отбрасыванием отработанных частей возможность уменьшения относительного пассивного веса и, следовательно, значительного увеличения скорости по сравнению с одиночной ракетой. В этом главное преимущество составных ракет перед одиночными».

Вскоре Яцунский получил новое задание. Много позже он вспоминал:

«Мне он [Тихонравов] дал задание — найти закон, по которому надо отбрасывать ракеты после их опорожнения, т.е. найти оптимальное распределение отбрасывания масс. Это задание я выполнил к середине 1948 г. На основании этих расчётов он поручил мне подготовить материал (графики, плакаты) для доклада, который он решил сначала сделать в институте».

Интерпретация идеи «эскадры ракет» состояла в том, чтобы запускаемые одновременно ракеты, имеющие, по Циолковскому, только гидравлические связи, снабдить дополнительно механическими связями, объединив в один «пакет». При этом напрашивалось сразу несколько вариантов соединения однотипных ракет. По схеме «матрёшка» вначале стартовала одна из ракет, в которую вставлены все остальные. Когда первая израсходует топливо, она отпадает, и начинает работать следующая. Собственно «пакетная» схема представляла собой чистое параллельное соединение. Запуск двигателей всех ракет осуществляется одномоментно на старте. Топливо к ним подаётся сначала от одной ракеты, которая после опустошения отваливается; топливное питание двигателей производится из другой ракеты и так далее. Третья схема, названная «ракетным комплексом», похожа на обычную пакетную, но топливо перекачивается в центральные ракеты, когда баки наполовину опорожняются, после чего пустые ракеты опять же сбрасываются.

Составные ракеты, собранные по описанным схемам, теоретически не имеют ограничений по дальности полёта — то есть сначала задаёшь дальность, а потом проектируешь под неё «пакет».

Научно-технический совет НИИ-4 принял доклад насторожённо. Критики указывали на плохую аэродинамику соединения ракет, уязвимость механических соединений и трудность запуска «пакета». Тем не менее, Тихонравов решился представить расширенный вариант доклада под названием «Пути осуществления больших дальностей стрельбы ракетами» на сессии Академии артиллерийских наук, состоявшейся 14 июля 1948 года в Центральном доме Красной армии.

Выступление Тихонравова вызвало бурю негодования. В то время мало кто из военных специалистов верил в практическую возможность достижения дальностей выше 1000 км с помощью баллистических ракет. Поэтому сообщение о том, что «пакет» способен достичь любых дальностей и даже вывести на орбиту искусственный спутник Земли, взбудоражило зал, вызвало отрицательные и даже язвительные отклики. Только два авторитетных конструктора из присутствующих поддержали идею — Сергей Павлович Королёв и Юрий Александрович Победоносцев.

А.А. Космодемьянский, Б.Н. Воробьёв, М.К. Тихонравов и С.П. Королёв на праздновании 90-летия со дня рождения К.Э. Циолковского, Москва, 12 сентября 1947 года. РГАНТД. Ф.211, оп.7, д.501

Революционная работа едва не стала катастрофой для научной карьеры Тихонравова. Отдел Иванова был расформирован как «занимающийся неактуальными проблемами», его руководитель в знак протеста покинул НИИ-4. Яцунского перевели на другой проект, и Тихонравов с большим трудом добился, чтобы молодой учёный продолжал работать с ним по тематике «пакета».

В декабре был подготовлен отчёт «Исследование вопроса о дальностях полёта бескрылых составных ракет на жидком топливе». Проделанные исследования были охарактеризованы следующим образом:

«1) решена задача об оптимальном распределении весов ступеней составных ракет с различными значениями скоростей истечения и различными коэффициентами эффективности конструкции для каждой ступени;

2) произведено исследование влияния гравитационного поля Земли;

3) произведено исследование влияние сопротивления воздуха;

4) даны соображения о применении оптимальных соотношений к соединениям одинаковых ракет (пакеты)».

Интересен момент применения пакетной схемы к «Фау-2». Тихонравов писал:

«Расчёт показывает, что мы можем взять 7-7,5 т полезного груза; выпустив пять ракет типа А-4 пакетом, мы перенесём груза больше, чем в случае, если бы выпустили их поодиночке.

Главный вывод, который можно сделать из всего вышесказанного следующий: всю проблему дальней стрельбы ракетами возможно решить с помощью одной рационально выбранной ракеты. Система ракетных пакетов позволяет ограничиться одной ракетой, с помощью которой могут быть достигнуты все дальности стрельбы. Таким образом, проблема создания разных ракет на разные дистанции заменяется проблемой создания одной ракеты, размерность которой должна быть выбрана очень тщательно, так как от неё зависит величина и громоздкость пакетов, в состав которых она должна входить».

В июле 1949 года Тихонравов пригласил Королёва в НИИ-4 и показал ему свои выкладки. Главный конструктор был впечатлён и дал высокую оценку, сказав дословно: «Вы — Инженеры с большой буквы». 16 декабря он направил институту техническое задание на выполнение работ по теме «Исследование возможностей и целесообразность создания составных ракет дальнего действия типа “пакет”».

Межконтинентальная «семёрка»

Для Королёва идея «пакета» представляла большой интерес в связи с работами над ракетой Р-3, создаваемой под дальность полёта 3000 км. Как раз в декабре 1949 года состоялась защита эскизного проекта. В разделе под названием «Анализ схем баллистических ракет» Королёв писал:

«Баллистическая составная схема №3. В этой схеме имеется как бы параллельное соединение ступеней. На первой ступени активного участка траектории все двигатели питаются топливом, находящимся во внешних топливных баках. После того как этот запас топлива израсходован, конструкция этих баков вместе с двумя двигателями сбрасывается, и внутренняя часть продолжает полёт на оставшемся двигателе».

Вслед за Тихонравовым он подчёркивал, что для реализации возможностей «пакета» необходимо разработать одноступенчатую баллистическую ракету, которая «достаточно полно исчерпала бы возможности несоставных ракет», что позволило бы «использовать эту ракету как звено одной из более сложных составных схем». Такой «рационально выбранной» ракетой, по мнению Королёва, могла стать Р-3.

Эскизный проект ракеты Р-3 (8А67). РКК «Энергия»

Группа Тихонравова приступила к выполнению заказа, и в течение 1950 года провела большое исследование, результаты которого обобщили в отчёте «Исследование возможности и целесообразности создания составных ракет дальнего действия» (первая часть отчёта утверждена в августе, вторая — 5 декабря). Яцунский рассказывал:

«Был исследован двухступенчатый пакет из 3-х мощных ракет последней на тот период разработки ОКБ С.П. Королёва [ракеты Р-2 и Р-3]. Анализ движения такого пакета ракет показал, что он может вывести на орбиту искусственный спутник Земли достаточно большого веса. Пожалуй, это была первая в СССР проработка вопроса создания ИСЗ, базирующаяся на конкретных проектных разработках одноступенчатых ракет, поэтому её результаты были весьма реальны».

В то же самое время бюро Королёва столкнулось с большими трудностями при проектировании конкретных узлов Р-3. В частности, во время экспериментально-доводочных испытаний ракеты Р-2 (8Ж38), проходивших на полигоне Капустин Яр с 21 октября по 20 декабря, было отмечено разрушение стабилизирующей цилиндрической оболочки («юбки») головной части. Доктор технических наук Виктор Фёдорович Гладкий вспоминал:

«То, что каждая вторая машина терпела аварию, не удручало конструкторов. Они оперативно реагировали — устраняли все обнаруженные недоработки, в основном производственного характера. С пониманием относилась к ним и Госкомиссия, так как боевые части остальных машин падали туда, куда нужно. Но вот перед последним пуском один молодой офицер заметил (при посещении района их падения), что образуемые ими воронки меньше, чем у головок экспериментальной ракеты Р-2Э, несмотря на большую скорость «приземления». Баллистики пожимали плечами, а конструкторы посмеивались. Королёв же забеспокоился и попросил начальника полигона В.И. [Василия Ивановича] Вознюка послать туда солдат и прочесать бескрайнюю степь. И солдаты нашли сплюснутую, но целую хвостовую оболочку («юбку») головки, обеспечивавшую её устойчивое движение в атмосфере носиком вперёд. Причём нашли «юбку» довольно далеко от ближайшей воронки, что свидетельствовало о её отрыве в полёте и последующем падении головки плашмя с небольшой скоростью. <…>

Разобраться в причине такого феномена аварийная комиссия не смогла вследствие полного отсутствия телеметрической информации о характере полёта головки, и главный конструктор велел просто увеличить вдвое число [крепёжных] болтов. К великому удивлению, не помогло! «Юбку» снова оторвало, хотя и на несколько меньшей высоте. Ситуация мгновенно обострилась — места для установки дополнительных болтов уже просто не было.

Аварийная комиссия, подтвердив правильность выбора параметров «юбки», пришла к выводу об ошибочном подходе к прогнозированию действующих на неё нагрузок, в частности, изгибающих моментов. <…> Такой момент мог практически возникнуть вследствие мгновенной потери устойчивости движения ОГЧ [отделяемой головной части] при максимальном скоростном напоре (у земли) из-за сплющивания «юбки» в полёте, вызванного разрушением подкрепляющих её шпангоутов от нагрева, который не учитывался при её проектировании.

Я предложил снизить величину этого нагрева путём увеличения вдвое толщины оболочки «юбки». Так и сделали, ибо иных предложений не имелось. И таким образом, эта недоработка, которая показалась всем рядовой, была успешно устранена, что подтвердили последующие в июле [1951 года] испытания второй партии машин Р-2.

Казалось бы, проблема успешно решена. Но <…> фактически ракетная техника подошла к «тепловому барьеру», причём намного раньше, чем предполагалось. И принятый варварский способ его преодоления на ракете Р-2 наносил смертельный удар проекту ракеты Р-3, поскольку масса конструкции её ОГЧ при этом возрастала настолько, что не оставалось места для самого боевого заряда.

Королёв был потрясён тем, что совершенно неожиданно для себя оказался на дне пропасти. И достаточно глубокой. Ведь это происходило в период, когда в стране нарастала очередная волна репрессий. И у него на шее всё ещё висела петля судимости за «вредительство». И за проект отвечал в первую очередь он, а не наука. <…>

Как ни парадоксально, но Королёву сильно повезло, что он очутился в таком положении уже после защиты проекта Р-3. Ведь не было бы у него своего КБ [конструкторского бюро], если бы последний был забракован на корню. Более того, этот «тепловой барьер» мог бы тогда вообще привести к отказу от разработки ракет баллистического типа по примеру американцев.

Воспользовавшись тем, что создание Р-3 официально рассматривалось в качестве промежуточного этапа проектирования межконтинентальной ракеты, Королёв решил привязать к ней все изыскания, связанные с выявлением способов преодоления злополучного «барьера».

Мы <…> (посвящённые в тайну проекта Р-3) настойчиво твердили о целесообразности полной защиты оболочки головной части от теплового воздействия нанесением соответствующего покрытия, как это делалось в металлургии. Упирали на то, что продолжительность её нагрева, измеряемая секундами, а не часами и сутками, как в домнах, существенно облегчает подобное решение проблемы.

Проведя при посредничестве руководителя отдела материаловедения института В.Н. [Виктора Николаевича] Иорданского серию консультаций в этом направлении, главный конструктор убедился в принципиальной возможности создания такого покрытия из сравнительно лёгких материалов с высокой температурой плавления и низкой теплопроводностью. Металлурги усматривали трудности лишь в обеспечении целостности покрытия при огромных скоростных напорах воздуха, то есть в технологии его нанесения на наружные поверхности конических оболочек».

Автопоезд с ракетой дальнего действия Р-2 (8Ж38) на полигоне Капустин Яр

mil.ru

Несмотря на то, что путь к решению проблемы определился, создание стенда, позволявшего моделировать тепловые процессы на головной части ракет, требовало много времени и сил. Оказывался под угрозой срыва план не только по Р-3, но и по «предварительной» ракете Р-3А. Ситуация складывалась таким образом, что Королёв был заинтересован в том, чтобы свернуть проект ракеты на дальность 3000 км в пользу двухступенчатой ракеты с межконтинентальной дальностью, теоретическое обоснование которой он получил благодаря изысканиям группы Тихонравова.

4 декабря 1950 года бюро Королёва занялось комплексной поисковой работой по теме Н-3 «Исследование перспектив создания баллистических ракет дальнего действия (БРДД) различных типов с дальностью 5…10 тысяч километров и массой боевой части 1…10 тонн». Главный конструктор выдал соответствующее задание НИИ-4 и получил два отчёта под общим заголовком «Исследование принципа ракетных пакетов для достижения больших дальностей стрельбы» (первый был утверждён 30 мая, второй — 24 сентября 1951 года).

В то же время стало ясно, что концепция «эскадры» одинаковых ракет с перетеканием топлива слишком сложна для быстрой технической реализации, поэтому от неё отказались в пользу «простейшего пакета» из ракет, которые унифицированы, но соединены только механическими связями и отличаются друг от друга тем, что в них заливается различное количество топлива, необходимое для сжигания на определённом участке полёта. Варианты новой конфигурации БРДД взялись рассчитать учёные из группы Мстислава Всеволодовича Келдыша в Математическом институте Академии наук (МИАН). В отчёте «Баллистические возможности составных ракет» они показали, что сборка из трёх Р-3 со стартовой массой 200 т при массе полезной нагрузки 3 и 10 т вполне может развить конечную скорость 7,5 км/с и 5,5 км/с, преодолев расстояние 10 000 и 4 000 км соответственно.

В октябре 1951 года Королёв, получив в свои руки научное обоснование, обратился к Устинову с предложением создать ракету средней дальности Р-5, чтобы оперативно решить две задачи: поставить на вооружение носитель атомного заряда и испытать прототип унифицированного блока для «пакета» межконтинентального носителя. Идея выглядела очень привлекательной, и министр дал своё согласие.

Обе задачи были решены успешно. Серийная модификация ракеты Р-5М (8К51) с атомной боеголовкой была принята на вооружение в июне 1956 года, а опытно-конструкторские изыскания в рамках проекта межконтинентальной ракеты были выполнены на ракетах Р-5Р (пуски состоялись в мае-июне 1956 года) и М5РД (пуски состоялись в июле-сентябре 1956 года).

Однако переход от одноступенчатых ракет к многоступенчатым требовал проведения исследований более широких масштабов, чем могли осуществить специалисты НИИ-4 и МИАН. Поэтому 13 февраля 1953 года Сталин подписал постановление Совета Министров №443-213 «О плане научно-исследовательских работ по ракетам дальнего действия на 1953-1955 гг.», в котором «особо важными задачами» признавались изыскания, «обеспечивающие разработку управляемой двухступенчатой баллистической ракеты» с дальностью полёта 8000 км и весом боевой части не менее 3000 кг. При этом первая партия из семи экспериментальных ракет должна была появиться в первом квартале 1955 года.

Страница из постановления Совета Министров №443-213 «О плане научно-исследовательских работ по ракетам дальнего действия на 1953-1955 гг.»

sputnik.rusarchives.ru

Исследования пакетной схемы были продолжены, теперь — в рамках тем Т-1 и Т-2. Первая предусматривала изучение баллистических ракет с последовательным, параллельным и последовательно-параллельным соединением ступеней, вторая — баллистических ракет с крылатой последней ступенью или крылатой боевой частью. Всего было изучено около шестидесяти различных вариантов. Хотя Королёв, будучи по образованию авиационным инженером, увлекался ракетопланами, в итоге он остановился на чистой баллистической схеме, предусматривавшем соединение пяти однотипных ракет: одной центральной и четырёх боковых.

В мае выбор «пакета» был утверждён. В этом проекте двигатели РД-105 и РД-106 ступеней ракеты, которыми занимался коллектив под руководством Валентина Петровича Глушко, выполнялись в однокамерном варианте. Однако в октябре 1953 года по указанию заместителя председателя Совета Министров Вячеслава Александровича Малышева, который сменил Лаврентия Берию на посту руководителя Первого главного управления, занимавшегося атомной программой, заряд решили заменить термоядерным; при этом масса полезной нагрузки ракеты увеличилась до 5,5 т при сохранении прежней дальности полёта. Королёв обратился к Келдышу с просьбой «пересчитать» ракету, а Глушко пришлось отказаться от однокамерных двигателей в пользу принципиально новой конструкции — блока из четырёх камер сгорания с общим турбонасосным агрегатом.

Первый вариант межконтинентальной баллистической ракеты Р-7. Иллюстрация А. Шлядинского из книги А. Железнякова «Р-7. Легендарная «семёрка». Ракета Королёва и Гагарина» (2016)

Испытательный вариант межконтинентальной баллистической ракеты Р-7. Иллюстрация А. Шлядинского из книги А. Железнякова «Р-7. Легендарная «семёрка». Ракета Королёва и Гагарина» (2016)

Однокамерные ракетные двигатели, спроектированные для ранних вариантов межконтинентальной баллистической ракеты. Фото И. Маринина из архива журнала «Новости космонавтики»

В декабре был подготовлен проект постановления о создании баллистической ракеты большой дальности 7Р. В январе 1954 года прошли совещания главных конструкторов, на которых были сформулированы технические требования к ракете, согласованы основные тактико-технические характеристики, этапы конструирования и испытаний. Наконец, 20 мая было принято постановление Совета Министров №956-408 о разработке, изготовлении и испытаниях межконтинентальной ракеты, получившей обозначение Р-7 (8К71). Работы, как и ожидалось, были поручены Особому конструкторскому бюро №1 (ОКБ-1) Сергея Королёва.

Эскизный проект Р-7 был готов в июле 1954 года, а 20 ноября, после изучения проекта экспертной комиссией, он получил одобрение правительства. Стремительные темпы работ во многом обеспечивались использованием задела по теме Т-1. Впрочем, конструкторам понадобилось ещё почти три года, чтобы заставить новую ракету летать.

Сегодня пакетная схема представляется чем-то очевидным, однако долгое время она оставалась «фирменным» секретом советских ракетчиков. Только в апреле 1965 года, когда всемирное распространение получил 14-минутный документальный фильм «В скафандре над планетой» о полёте космического корабля «Восход-2», в первых кадрах которого демонстрировался старт ракеты-носителя, представлявшей собой очередную модификацию Р-7, западные коллеги Королёва, наконец, смогли оценить оригинальность этого технического решения.

Межконтинентальная баллистическая ракета Р-7 (8К71)

roscosmos.ru

Источники и литература:

1. Академик С.П. Королёв. Учёный. Инженер. Человек. Творческий портрет по воспоминаниям современников: Сб. статей. — М.: Наука, 1986
2. Андреев С. Главная ракета ХХ века. — Самара, 2004
3. Афанасьев И. «Корни» двигателей для «Семёрки» // Новости космонавтики. 2006. №6-7
4. Ветров Г. С.П. Королёв и его дело. Свет и тени в истории космонавтики. — М.: Наука, 1998
5. Ветров Г. С.П. Королёв и космонавтика. Первые шаги. — М.: Наука, 1994
6. Голованов Я. Королёв: Факты и мифы. — М.: Наука, 1994
7. Железняков А. Р-7. Легендарная «семёрка». Ракета Королёва и Гагарина. — М.: Яуза-пресс, 2016
8. Задача особой государственной важности. Из истории создания ракетно-ядерного оружия и Ракетных войск стратегического назначения (1945-1959 гг.): сб. док. / сост. В. Ивкин, Г. Сухина. — М.: Российская политическая энциклопедия (РОССПЭН), 2010
9. Ерёменко А. История создания межконтинентальной баллистической ракеты Р-7 // Космонавтика и ракетостроение. 2012. №3
10. Гладкий В. Загадка проекта ракеты Р-3 // Авиация и космонавтика. 2002. №11
11. Кантемиров Б. Михаил Клавдиевич Тихонравов (1900-1974). — М.: Наука, 2014
12. Келдыш М. Избранные труды. Ракетная техника и космонавтика. — М.: Наука, 1988
13. Максимов А. Восхождение к звёздам // Теплофизика и аэромеханика. 2011. Том 18. №2
14. Молодцов В., Дашков А. История создания семейства ракет Р-7 // Космический альманах. 2001. №5
15. Первов О., Рябов А. Первая межконтинентальная баллистическая ракета Р-7 (8К71). (К истории создания) // Космонавтика и ракетостроение. 2014. №6
16. Первушин А. Красный космос. Звёздные корабли Советской империи. — М.: Яуза, Эксмо, 2007
17. Перельман Я. Циолковский. Жизнь и технические идеи. — М.-Л.: ОНТИ, 1937
18. Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С.П. Королёва. 1946-1996 / Гл. ред. Ю. Семёнов. — М.: Менонсовполиграф, 1996
19. Творческое наследие Сергея Павловича Королёва. Избранные труды и документы / Под общ. ред. М. Келдыша. — М.: Наука, 1980
20. Циолковский К. Труды по ракетной технике / Под ред. М. Тихонравова. — М.: Оборонгиз, 1947

Набросок

— Liquipedia Rocket League Wiki

Рождение:

(2002-05-01) 1 мая 2002 (18 лет)

лет активности (игрок):

2019 — Настоящее время

Прибл. Общий выигрыш:

$ 201

Джош «Набросок» Баркер (родился 1 мая 2002 г.) — игрок английской ракетной лиги .

Информация о

[править]

Настройки [править]

24 Аппаратное обеспечение [редактировать]

Достижения [править]

Ссылки [править]

каракули эскиз ракеты векторные иллюстрации Клипарты, векторы, и Набор Иллюстраций Без Оплаты Отчислений.Изображение 11655623.

каракули эскиз ракеты векторные иллюстрации Клипарты, векторы, и Набор Иллюстраций Без Оплаты Отчислений. Изображение 11655623.

Каракули эскиз ракеты векторные иллюстрации

M

L

XL

EPS

Таблица размеров

Используете это изображение на предмете перепродажи или шаблоне?

Распечатать

Электронный

Всесторонний

3185 x 2444 пикселей
|
27.0 см x
20,7 см |
300 точек на дюйм
|
JPG

Масштабирование до любого размера • EPS

3185 x 2444 пикселей
|
27,0 см x
20,7 см |
300 точек на дюйм
|
JPG

Скачать

Купить одно изображение

6 кредитов

Самая низкая цена
с планом подписки

• Попробовать 1 месяц на 2209 pyб
• Загрузите 10 фотографий или векторов.
• Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц

221 ру

за изображение любого размера

Цена денег

Ключевые слова

Похожие векторы

Нужна помощь? Свяжитесь со своим персональным менеджером по работе с клиентами

@ +7 499 938-68-54

Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать.Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie

.
Принимать

Sketch’s Rocket League Обзор Статистика

0

5

0

5

ROCKET SKETCH.- Темный чернильный

• ПОРТФОЛИО
• КОНТАКТЫ + О КОМПАНИИ
• Поиск

• Меню

• Twitter
• Facebook
• Instagram
• Behance
• LinkedIn
• Youtube
• Vimeo

Блог — Последние новости Вы здесь: Home1 / ROCKET GIVE AWAY SKETCH.2 / РАКЕТНЫЙ ЭСКИЗ.

МАНДАЛОРИАН.

ЧЕРНАЯ ВДОВА.

НАБЕДИТЕЛЬ ГРОБНИЦ

ЧЕРНАЯ ПАНТЕРА.

КРАЙ ЗАВТРА.

MOCKINGJAY.

IT.

DUNE.

ТЕККОНКИНКРЕТ.

PUBG

ЧУЖИЕ ВЕЩИ.

Бэтмен.

ДИКИЙ ПОИСК.

МИКРОХАБИТАТ.

ТАБУ.

FIREFLY.

ДЖОН УИК.

ИСТИННЫЙ ДЕТЕКТИВ.

СЕРЕБРЯНЫЙ СЕРФЕР.

ВОССТАНОВЛЕНИЕ SKYWALKER.

БИЛЛИ АЙЛИШ.

БРАЙТБЕРН.

ИСТОРИЯ ИГРУШЕК 4.

ТЕМНЫЙ КРИСТАЛЛ.

TETSUO.

MINDHUNTER.

ПОД КОЖЕЙ.

ЖАРЕНЫЙ БАРРИ.

ЭЛЕКТРА III.

GODZILLA.

ОТКАЗ — РАСШИРЕНИЕ.

ОТКАЗ — ПИТТСБУРГ.

НАСА.

ТЕНЕБРА.

ЯВЛЕНИЯ.

СУСПИРИЯ.

ДЛИННАЯ НОЧЬ.

ИГРА Престолов.

ПРИЗРАК В ОБОЛОЧКЕ.

СТУБЕР.

ПОСЛЕДНИЙ ДЖЕДАЙ.

АНДЕРСОН PSI.

ХЭЛЛОУИН.

ФОРМА ВОДЫ.

МЭРИ ПОППИНС ВОЗВРАЩАЕТСЯ.

SIN CARA.

ГОЛДМАН.

RED DEAD REDEMPTION 2.

ПРИРОДА БОЛЬШЕ, ЧЕМ ПРИРОДА.

МАШИНЫ 3.

ZELDA WIND WAKER.

МЕГ.

СКОРПИОНЫ.

ДЕЛО ЗЕЛЕНОЙ ДОЛИНЫ.

КРЕДИ УБИЙЦЫ.

ЗООТОПИЯ.

БИБЛИОТЕКА ПОЛИЦЕЙСКИЙ.

МАСКА ЗОРРО.

ЭЛЕКТРА, ВТОРОЙ.

300 ВОССТАНОВЛЕНИЕ ИМПЕРИИ.

ОТКАЗЫВАЕМЫЕ

СТРАЖНИКИ ГАЛАКТИКИ.

ВИРТУАЛЬНО.

ZELDA.

КУРТКА FULL MOON.

BLADE RUNNER 2049.

THOR RAGNAROK.

ПЛОЩАДЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ.

ТЕМНАЯ БАШНЯ.

ТЕМНАЯ БАШНЯ — 2.

Малиновый пик.

ЧУЖИЕ.

ВЕЩЬ.

ПАУК.

ВОЙНА ЗА ПЛАНЕТУ ОБЕЗЬЯН.

АТОМНАЯ БЛОНДИНКА.

ЧУДО-ЖЕНЩИНА.

СОБАКА ИНОСТРАННАЯ.

НАЗАД В БУДУЩЕЕ.

DISNEY NATURE.

ЯД.

РАМКА.

ЖИТЬ НОЧЬЮ.

ROGUE ONE — ЗВЕЗДНЫЕ ВОЙНЫ.

ДЖОКЕР.

УЛИЦ WARCRAFT.

Мистер РОБОТ.

ZOMBIELAND.

ОТРЯД САМОУБИЙЦ.

ВОЙНА МИРОВ.

ИНФЕРНО.

MARVELS UNLEASHED МОНСТРЫ.

РАЙОН 9.

ЗВЕЗДНЫЕ ВОЙНЫ СИЛА ПРОБУЖДАЕТСЯ.

ЗВЕЗДНЫЕ ВОЙНЫ СИЛА ПРОБУЖДЕНА.

Х ФАЙЛОВ.

МЕРТВОЙ БАССЕЙН.

КАПИТАН АМЕРИКА ГРАЖДАНСКАЯ ВОЙНА.

DAEMON DECK.

ТЕНЬ КОЛОССА.

ICO.

КОНГ ОСТРОВ ЧЕРЕПА.

ЖИТЕЛЬ ЗЛА.

ПОДМИРНЫЕ КРОВИ ВОЙНЫ.

ЛЕГЕНДА.

ДАРЕДЕВИЛ.

КНИГА ДЖУНГЛИ.

ПАКМАН.

ЗВЕЗДНЫЕ ВОЙНЫ — ИСКУССТВЕННАЯ ОДИССЕЯ.

Бегущий в лабиринте — ИСПЫТАНИЯ НА ОПАСНОСТЬ.

ГАННИБАЛ — ЛЕГКИЕ И КОРЕНЬ.

КРАСНЫХ ПОЛЕЙ НЕТ.

БОЙСЯ ХОДЯЩИХ МЕРТВЫХ.

GOODFELLAS.

УДАР.

VISION — МСТИТЕЛИ ВЕКА УЛЬТРОНА.

MAD MAX FURY ROAD

ВНУТРИ ВНЕ.

БОЛЬШОЙ ГЕРОЙ 6.

BLOODMOON.

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ.

ЛУНА.

ДАРЕДЕВИЛ.

ЗАВТРА.

ТЕМНАЯ МАРКА.

КОСМИЧЕСКИЙ ЗАКАЗЧИК.

28 ДНЕЙ СПУСТЯ.

ЖИТЬ МОЖЕТ ТОЛЬКО ОДИН.

МЕЖЗВЕЗДНЫЙ.

ГАННИБАЛ.

ZELDA.

БАНДЫ НЬЮ-ЙОРКА.

ШАРФ.

ИНОСТРАННЫЙ.

КРОВЬ — ПОСЛЕДНИЙ ВАМПИР.

ГРЕХ ГОРОДА.

ЛОВЕЦ СНОВ.

ВОЙ.

GODZILLA.

ВОРОН.

Бегущий по лезвию.

Сковороды ЛАБИРИНТ.

ХОДЯЩИЙ МЕРТВ.

ЛЕОН ПРОФЕССИОНАЛ.

КАСТЛЕВАНИЯ ЛОРДОВ ТЕНЕЙ.

ЛИСА И ПЕРСИК.

ЛЕГКИЙ ОХОТНИК.

РОДИЛСЯ УБИВАТЬ.

ОХОТА.

ПРОБУДИТЕСЬ.

Com.X

ГРАНИЦА ПОГРЕВА.

ВОИНЫ.

ОПЕКУН.

ЛЮБОПЫТНО.

БОЛЬШИЕ ГЛАЗА.

ПРЕДОСТАВЛЕНЫ.

CSR КЛАССИКА.

CSR RACING.

Авторское право — The Dark Inker 2014 — Enfold Theme от Kriesi

• Twitter
• Facebook
• Instagram
• Behance
• LinkedIn
• Youtube
• Vimeo

Пролистать наверх

Startup Phantom Space планирует запустить первую орбитальную миссию в 2023 году

Конкуренция за растущий рынок запуска малых спутников продолжает расти.

Аризонский стартап Phantom Space недавно бросил вызов, планируя запускать небольшие полезные нагрузки часто и экономично с использованием ракет массового производства.

Phantom Space нацелена на запуск орбитальных миссий в начале 2023 года. И компания только что получила немного денег, чтобы помочь в достижении этой цели — 5 миллионов долларов в виде начальных инвестиций, о которых только что было объявлено сегодня (14 апреля).

Связано: История ракет

«Мы гордимся нашим противоположным подходом к созданию ракет и других космических транспортных технологий», — сказал в заявлении генеральный директор и соучредитель Phantom Space Джим Кантрелл.

«Мы хотим быть Генри Фордом в космической отрасли с массовым производством, в то время как другие в этой сфере сосредоточены на вертикальной интеграции своих технологий и цепочки поставок», — сказал Кантрелл. «В Phantom, чтобы ускорить вывод продукции на рынок и обеспечить [е] массовое производство, мы используем зрелые цепочки поставок в дополнение к нашим собственным инновациям. Это позволяет нам выйти на орбиту быстрее, чем когда-либо считалось возможным».

Phantom Space строит двухступенчатую ракету Daytona высотой 61 фут (19 метров), которая, по словам компании из Тусона, сможет поднять 1000 фунтов.(450 кг) на низкую околоземную орбиту за каждую миссию стоимостью 4 миллиона долларов.

Одноразовая Daytona будет оснащена восемью двигателями Hadley: семь на первой ступени и один на верхней ступени. Двигатели являются примером стратегии Phantom Space по использованию технологий внешней разработки; Hadleys построены компанией Ursa Major Technologies из Денвера.

Daytona — первая запланированная к запуску ракета Phantom Space, но не единственная, если все пойдет по плану. Стартап также разрабатывает более мощную ракету под названием Laguna, которая будет иметь многоразовую первую ступень.Laguna сможет доставить 2650 фунтов. (1200 кг) на низкую околоземную орбиту по цене 8 миллионов долларов за запуск, согласно спецификации на стр. .

Laguna также будет использовать двигатели Большой Медведицы — один Hadley на верхней ступени и три Ripley на первой ступени.

Призрачное пространство вошло в людное поле. Калифорнийская лаборатория Rocket Lab с 2018 года регулярно запускает на орбиту небольшие спутники со своим ускорителем Electron, и ряд других компаний, включая Astra, Virgin Orbit, Relativity Space, Firefly Aerospace и Orbex, стремятся выкачать часть этого бизнес.

И это только специальные аттракционы. Большие ракеты, такие как SpaceX Falcon 9 , также несут небольшие полезные нагрузки в качестве «путевок» в некоторых миссиях с большими спутниками, хотя этот вариант не обеспечивает точности доставки, которую обеспечивает Rocket Lab и к которой стремятся ее конкуренты.

Кантрелл — ветеран космической промышленности. Он работал в SpaceX в первые дни этой компании, а в 2016 году он стал соучредителем Vector Space Systems . Как и Phantom Space, Vector базировалась в Тусоне и стремилась запускать на орбиту небольшие спутники.Vector объявила о банкротстве в декабре 2019 года, но вернулась в новую команду менее чем через год; теперь он известен как Vector Launch. (Кантрелл не связан с новой версией Vector.)

Майк Уолл является автором книги о поиске « Out There » (Grand Central Publishing, 2018; иллюстрировано Карлом Тейтом) для инопланетной жизни. Следуйте за ним в Twitter @michaeldwall. Следуйте за нами в Twitter @Spacedotcom или Facebook.

Трейлер Battlefield 6 «неизбежен» — нас ждут торнадо, ракеты и многое другое

Battlefield 6 все еще находится в секрете, но, судя по недавним утечкам и слухам, следующая часть популярной франшизы военных шутеров EA будет безумной.Если собаки-роботы, на которых вы можете кататься, не убедили вас, возможно, перспектива торнадо, прорывающегося через карту, может вызвать ваш интерес.

Этот пикантный кусочек принадлежит известному игроку Call of Duty Тому Хендерсону, который поделился в своем аккаунте в Твиттере скетчем карты Battlefield. Мы не знаем, принадлежит ли этот рисунок ему или он был взят из другого источника. Но, глядя на его недавние твиты, рисунок может быть взят из трейлера, который, по его словам, «неизбежен».

На данном изображении изображена береговая линия, усыпанная ракетными пусковыми площадками, скопа, летящая над головой, и надвигающийся зловещий шторм.Хотя набросок Хендерсона довольно прост, пользователь Twitter All Things Gaming сделал его макет, с которым вы можете ознакомиться ниже.

Хендерсон поясняет, что его набросок изображает «буквальный шторм / торнадо» и что это не карта Королевской битвы. Battlefield 5 была первой игрой в серии, в которой была представлена ​​Battle Royale, и этот режим может вернуться в игру этого года.

Позже он написал в Твиттере гифку в той же теме о запуске ракеты, указав, что на картах будет довольно хаотично.С динамичной погодой, торнадо и запуском ракет вокруг игроков будет много чего.

Сама карта, судя по всему, довольно большая. Хендерсон написал в Твиттере, что скопов от шести до восьми, сказав: «Это должно дать вам ощущение масштаба». Такая огромная карта подтверждает слухи о том, что Battlefield 6 может поддерживать до 128 игроков — вдвое больше, чем в Battlefield 5 — 64 игрока.

Dun dun dun dun dun dun pic.twitter.com/oVvkd1eQtSApril 12, 2021

See more

Хендерсон поделился вторым наброском той же карты, но с другой точки зрения.Он говорит, что это «единственный POV от первого лица, который мы видим, и вы парите в самолете». Из кабины открывается вид на одну из ракет на карте, которую Хендерсон описывает как «Falcon 9 с 3 массивными ускорителями внизу».

All Things Gaming в очередной раз сделали макет скетча. Позже Хендерсон поправился в теме, сказав, что POV, скорее всего, от вертолета Apache.

Мы не знаем, когда выйдет трейлер Battlefield 6, но если Хендерсон уже видел его, скорее всего, скоро.Мы будем следить.

Лучшие предложения Battlefield 5 на сегодня

Астрономы зарисовывают U-моноцеротис — редкий тип звездной двойной системы — с использованием более чем столетних наблюдений

Основная звезда U Mon, пожилой желтый сверхгигант, имеет массу примерно в два раза больше Солнца, но вздулась в 100 раз больше Солнца. Ученые меньше знают о спутнике, голубой звезде на заднем плане этой иллюстрации, но они думают, что он такой же массы и намного моложе, чем основной.Предоставлено: Центр космических полетов имени Годдарда НАСА / Крис Смит (USRA / GESTAR)

Астрономы нарисовали свою лучшую картину переменной RV Tauri, редкого типа звездной двойной системы, где две звезды, одна из которых приближается к концу своей жизни, вращаются внутри разрастающегося пылевого диска. Их 130-летний набор данных охватывает самый широкий диапазон света, который когда-либо собирался для одной из этих систем, от радио до рентгеновских лучей.

«В галактике Млечный Путь известно всего около 300 переменных RV Тельца», — сказала Лаура Вега, недавно получившая докторскую степень в Университете Вандербильта в Нэшвилле, штат Теннесси.«Мы сосредоточили наше исследование на второй по яркости, названной U Monocerotis, которая теперь является первой из этих систем, от которых были обнаружены рентгеновские лучи».

Статья с описанием открытий, возглавляемая Вегой, была опубликована в The Astrophysical Journal .

Две звезды вращаются вокруг друг друга внутри огромного пыльного диска в системе U Monocerotis, показанной здесь. Когда звезды находятся дальше всего друг от друга, они собирают материал с внутреннего края диска.В это время основная звезда слегка закрыта диском с нашей точки зрения. Основная звезда, желтый сверхгигант, расширяется и сжимается. Считается, что меньшая вторичная звезда поддерживает свой собственный диск из материала, который, вероятно, обеспечивает отток газа, излучающего рентгеновские лучи. Предоставлено: Центр космических полетов имени Годдарда НАСА / Крис Смит (USRA / GESTAR)

Система, сокращенно U Mon, находится на расстоянии около 3600 световых лет от нас в созвездии Единорога. Две его звезды вращаются друг вокруг друга примерно каждые шесть с половиной лет по орбите, наклоненной примерно на 75 градусов с нашей точки зрения.

Основная звезда, пожилой желтый сверхгигант, имеет массу примерно в два раза больше Солнца, но вздулась в 100 раз больше Солнца. Перетягивание каната между давлением и температурой в его атмосфере заставляет его регулярно расширяться и сжиматься, и эти пульсации создают предсказуемые изменения яркости с чередованием глубоких и неглубоких провалов света — отличительная черта систем RV Tauri. Ученые меньше знают о звезде-компаньоне, но они думают, что она такой же массы и намного моложе основной.

Холодный диск вокруг обеих звезд состоит из газа и пыли, выбрасываемых первичной звездой в процессе ее эволюции. Используя радионаблюдения с субмиллиметрового массива на Маунакее, Гавайи, команда Веги оценила размер диска около 51 миллиарда миль (82 миллиарда километров) в поперечнике. Двойные орбиты внутри центрального промежутка, который, по мнению ученых, сопоставим с расстоянием между двумя звездами при их максимальном разделении, когда они находятся на расстоянии около 540 миллионов миль (870 миллионов километров) друг от друга.

На этой инфографике показаны компоненты U Mon в масштабе. Предоставлено: Центр космических полетов имени Годдарда НАСА / Крис Смит (USRA / GESTAR)

Когда звезды находятся дальше всего друг от друга, они примерно совпадают с нашим лучом зрения. Диск частично закрывает первичный элемент и создает еще одно предсказуемое колебание света системы. Вега и ее коллеги считают, что это происходит, когда одна или обе звезды взаимодействуют с внутренним краем диска, отводя потоки газа и пыли. Они предполагают, что звезда-компаньон направляет газ в свой диск, который нагревается и генерирует поток газа, излучающий рентгеновские лучи.Эта модель может объяснить рентгеновские лучи, обнаруженные в 2016 году спутником Европейского космического агентства XMM-Newton.

«Наблюдения XMM делают U Mon первой переменной RV Tauri, обнаруженной в рентгеновских лучах», — сказала Ким Уивер, исследователь американского проекта XMM и астрофизик из Центра космических полетов имени Годдарда НАСА в Гринбелте, штат Мэриленд. «Приятно видеть, как наземные и космические измерения многоволнового диапазона объединились, чтобы дать нам новое понимание давно изучаемой системы».

В свой анализ U Mon команда Веги также включила 130-летние наблюдения в видимом свете.

Самое раннее доступное измерение системы, полученное 25 декабря 1888 года, было получено из архивов Американской ассоциации наблюдателей переменных звезд (AAVSO), международной сети астрономов-любителей и профессиональных астрономов со штаб-квартирой в Кембридже, штат Массачусетс. AAVSO предоставил дополнительные исторические измерения с середины 1940-х годов до настоящего времени.

Исследователи также использовали архивные изображения, каталогизированные Digital Access to a Sky Century @ Harvard (DASCH), программой обсерватории Гарвардского колледжа в Кембридже, посвященной оцифровке астрономических изображений со стеклянных фотопластинок, сделанных наземными телескопами в период с 1880-х годов по настоящее время. 1990-е гг.

12 мая 1948 года астрономы обсерватории Бойдена в Блумфонтейне, Южная Африка, сфотографировали часть неба, содержащую U Monocerotis (слева, в кружке) на стеклянной фотографической пластине. Запись (справа) в журнале наблюдения гласит: Порывистый южный ветер. Х.А. [Часовой угол] должен быть 2 02 Вт. Фото: Обсерватория Гарвардского колледжа, Коллекция стеклянных пластин. Используется с разрешения. Яркость

U Mon меняется как из-за пульсации главной звезды, так и из-за того, что диск частично скрывает ее каждые шесть.5 лет или около того. Объединенные данные AAVSO и DASCH позволили Веге и ее коллегам определить еще более длительный цикл, когда яркость системы повышается и падает примерно каждые 60 лет. Они думают, что деформация или сгусток в диске, расположенный примерно так же далеко от двойной системы, как Нептун от Солнца, вызывает это дополнительное изменение при его вращении.

Вега завершила свой анализ системы U Mon в качестве научного сотрудника НАСА Харриетт Дж. Дженкинс, программы, финансируемой Управлением НАСА по научно-исследовательскому и образовательному проекту STEM University Research and Education Project.

«В своей докторской диссертации Лаура использовала этот исторический набор данных для обнаружения характеристики, которая в противном случае появилась бы только один раз в карьере астронома», — сказал соавтор Родольфо Монтес-младший, астрофизик из Центра астрофизики | Гарвард и Смитсоновский институт, также в Кембридже. «Это свидетельство того, как наши знания о Вселенной развиваются с течением времени».

Соавтор Кейван Стассун, эксперт по звездообразованию и докторский советник Веги в Вандербильте, отмечает, что эта развитая система имеет много функций и поведения, общих с вновь образованными двойными системами.Оба погружены в диски из газа и пыли, вытягивают материал из этих дисков и производят выход газа. И в обоих случаях диски могут образовывать перекосы или комки. В молодых двойных системах это может сигнализировать о начале формирования планет.

«У нас все еще есть вопросы об особенностях диска У Мона, ответы на которые могут быть получены в будущих радионаблюдениях», — сказал Стассун. «Но в остальном есть многие из тех же характеристик. Удивительно, насколько близко эти две бинарные стадии жизни отражают друг друга.